スタッフブログ
T-Roc 2タイプエンジン
VW
皆さまこんにちは!セールスの津田です😎
マイナーチェンジしたT-Rocですが、今回も2種類のエンジンが搭載されています!
先進のテクノロジーを投入した1.5L TSI Evo ガソリンエンジン
新開発のターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン。
最高出力110kW(150PS)、最大トルク250Nmでスポーティな走りを実現しています!
またエンジンへの負担がそれほど大きくない場合は、
4気筒のうち2気筒を休止させて燃費の向上を図るアクティブシリンダーマネージメント “ACT”付。
パワフルな走りや燃費も15.5km/L (WLTCモード)と優れた環境性能をも両立しています😊
最新クリーンディーゼル 2.0L TDI エンジン
コモンレール式燃料噴射システムと可動式ガイドベーン付ターボチャージャを
組み合わせたディーゼルエンジンです。
110kW(150PS)、340Nm を発揮するこのパワーユニット
低回転から力強く、アクセル操作にも余裕が生まれます🤩
街乗りだけではなく高速道路での長距離ドライブなど、どこへでも安心して出かけられます!
優れた燃費性能やガソリンよりも燃料コストが低い軽油を燃料としている事により
日々のランニングコストを低く抑えられます👏
展示車をご準備しておりますのでお気軽にお問合せ下さい✨
アーカイブ
- 2024年11月
- 2024年10月
- 2024年9月
- 2024年8月
- 2024年7月
- 2024年6月
- 2024年5月
- 2024年4月
- 2024年3月
- 2024年2月
- 2024年1月
- 2023年12月
- 2023年11月
- 2023年10月
- 2023年9月
- 2023年8月
- 2023年7月
- 2023年6月
- 2023年5月
- 2023年4月
- 2023年3月
- 2023年2月
- 2023年1月
- 2022年12月
- 2022年11月
- 2022年10月
- 2022年9月
- 2022年8月
- 2022年7月
- 2022年6月
- 2022年5月
- 2022年4月
- 2022年3月
- 2022年2月
- 2022年1月
- 2021年12月
- 2021年11月
- 2021年10月
- 2021年9月
- 2021年8月
- 2021年7月
- 2021年6月
- 2021年5月
- 2021年4月
- 2021年3月
- 2021年2月
- 2021年1月
- 2020年12月
- 2020年11月
- 2020年10月
- 2020年9月
- 2020年8月
- 2020年7月
- 2020年6月
- 2020年5月
- 2020年4月
- 2020年3月
- 2020年2月
- 2020年1月
- 2019年12月
- 2019年11月
- 2019年10月
- 2019年9月
- 2019年8月
- 2019年7月
- 2019年6月
- 2019年5月
- 2019年4月
- 2019年3月
- 2019年2月
- 2019年1月
- 2018年12月
- 2018年11月
- 2018年10月
- 2018年9月
- 2018年8月
- 2018年7月
- 2018年6月
- 2018年5月
- 2018年4月
- 2018年3月
- 2018年2月
- 2018年1月
- 2017年12月
- 2017年11月
- 2017年2月
- 2016年11月
- 2016年10月
- 2016年9月
- 2016年8月
- 2016年7月
- 2016年6月